Elektro vezalna shema za Zetor 2011 >>>
Shemo uredil in pripravil Jani LonÄar >>>
Starodobniška inovacija na delu
Blagoslov traktorjev v Komendi
Predstavitev društev in restavratorjev
ZgornjaeSavinjski starodobniki - Ljubno ob Savinji
Traktorska avantura po Južnem otoku na Novi Zelandiji - celotno potovanje.
Z restavriranimi traktorji, ki so vsi izdelani v 60 letih prejšnjega stoletja se je skupina Avstralcev odpravili na zelo nenavadno potovanje okrog celotnega Južnem otoka, ki ga organizirajo neustrašni Älani traktorskega kluba Chamberlain 9G iz Zahodne Avstralije.
Traktorsko pustolovšÄino organizira Ron Bywaters, ki je že prej obiskal Novo Zelandijo in je bil zelo navdušen: "OdloÄili smo se, da bo to idealno mesto, kjer bomo imeli traktorsko pustolovšÄino. Kulise so spektakularne, ljudje prijazni in hitrost našega potovanja bo od 30 do 40 km/h in imeli bomo dovolj Äas, da "vonjamo vrtnice."
Na tem potovanju zbirajo tudi denar za otroke obolele z rakom na Novi Zelandiji .
20.2.2014 Chistchurch
Konvoj je zapustil nastanitev v Amberley ob 09:00 in se odpravil proti severu. Prvi postanek je bil pri mestni hiši v Amberleyu, nato pa smo obiskali otroke na Broomfieldski šoli. Otroci imajo vedno radi velike oranžne traktorje in so bili navdušeni, da smo jih obiskali.
Skupina otrok iz Medburya uživa v obisku traktorjev.
Naslednji postanek je bil na Hawarder War Memorial Park Hall, predno smo nadaljevali pot skozi slikovito griÄevnato pokrajino, smo imeli v Hurunui Village postanek za kosilo.
Traktorji zapušÄajo War Memorial Park Hall in nadaljujejoTrek.
21.2.2014 Hanmer Springs
Glavna skupina traktorjev se je odpravila iz Hanmer Springs ob 8.00 proti Molesworth Station, medtem pa je veÄina kontingenta ostala v mestu, da bi lahko popravili eno od prikolico. Hanmer Springs je zelo lepo mesto in je dobro, da imamo nekaj veÄ Äasa, da malo pogledamo okoli, predno nadaljujemo s potovanjem spet v vrstnem redu. Trasa poti.
23.2.2014 Picton Harbour
Marlborough Sounds zagotavlja fantastiÄen razgled, pogled na trajekte, ki plovejo v Picton Harbour, pa je le še dodatni bonus k lepoti kraja. Dan je bil kot nalašÄ za ogledovanje znamenitosti, odliÄna izkušnja je bila tudi vožnja po ovinkasti cesti od Pictona do Havelocka, mimo nekaj zelo lepih zalivÄkov.
Naša naslednja postaja, kjer bomo ostali Äez noÄ bo Nelson, ponedeljek 24. februarja. Trasa poti.
ÄŒudovito pristanišÄe Picton.
Steve z "mešalnikom za koktajle", posoda za zbiranje prispevkov za bolne otoke.
Ni Chamberlain 9G - ampak koga briga!
24.2.2014 Havelock
Staro pravilo "Äe hoÄeš, da bo kaj narejeno dobro, to naredi sam," je vÄeraj postalo oÄitno, ko se je nov motor, ki so ga sestavili "strokovnjaki", pokvaril. Traktor je bil upokojen, lastniki pa na Treku potujejo sedaj z drugimi Älani skupine. Kljub temu neuspehu, so mnogi udeležencu Treka uživali v lokalnih kulinariÄnih specialitetah. Dagnje v Havelocku so res poslastica.
Iz Havelocka je bila vožnja mimo gora enostavna, preden je bila sprejeta odloÄitev, da gremo po cesti preko mostu Delorus do Okiwi Baya, kjer je Äudovita narava in reka, ki teÄe v Croisilles Harbour.
Ob cesti so poboÄja pokrita z borovim gozdom in pašniki , kjer v paši uživajo zelo zdrave domaÄe živali. Po kosilu in odmoru v Okiwi smo se vsi odpravili v Nelson, kjer smo udeležencu odprave uživali na obisku v muzeju klasiÄnih avtomobilov, preden smo šli na poÄitek v tabor.
Naslednja postaja je v Murchisonu, torek 25. 2. Trasa poti.
VeliÄastna kulisa na poti do Okiwija.
Nevill in njegov traktor Ubogi pokvarjen traktor
Viv & Colin s svojo Novo Zelandsko opremo
25.2.2014 Murchison
Pred našim odhodom, predno smo se odpravili proti Wakefieldu, je v Kiwi Park v Nelsonu prišla TV ekipa na posebej organizirano malico v Higgins Parku.
VeÄina traktorjev je zamudila na prireditev, in izgledalo je, da bo preveÄ hrane za premalo ljudi, a na koncu so vsi prišli in si privošÄili doma peÄene dobrote.
ÄŒlani kluba Nelson Vintage Engine and Machinery Club so nam z ljubeznijo pokazali svoje posebne traktorje in tovornjake, vkljuÄno s traktorjem Ruggles & Parsons iz leta 1917 (zelo redki ameriški traktroji), ki je eden od treh preostalih takih traktorjev, ki so bili uvoženi iz Amerike in so jih kmetje uporabljali mnoga leta.
Ob jezeru Rotoiti smo imeli zelo prijeten postanek – lepe gore in jezero, v katerem se ne manjka jegulj in rac.
Potem je prišel Äas za vožnjo v Murchison skozi nasade borovih gozdov, spet zelo slikovito, do našega dananšnjega cilja v Kiwi Parku.
Naslednja postaja je Greymouth, sreda, 26.2. Trasa poti.
Baden Biggs na tarktorju R & P tractor v Higgins Parku.
Geoffsova novozelandska oprema.
Neville pred plakatom v Wakefieldu.
Udeleženci Treka ob Lake Rotoiti, Nelson Lakes.
26.2.2014 Greymouth
To jutro smo se s težkim srcem poslovili od treh naših novozelandskih prijateljev in njihovih traktorjev - Bruca , Graema in Geoffa. Ti Älani našega trekinga so se morali vrniti vsak k svojemu delu, vendar se nam bodo pridružili v Methvenu na koncu našega popotovanja.
S preostalimi 11 traktorji smo se odpravili proti jugu do Westporta skozi Buller Gorge po cesti, ki vijuga ob reki.
ZahvaljujoÄ velikodušnosti ljudi, ki smo jih sreÄali na poti, smo zbrali precejšnjo vsoto denarja za obolele otroke za rakom.
Po kosilu v Westportu smo s traktorji zavili po hitri cesti številka 6 dol do obale kjer smo obiskali fantastiÄni Pancake Rocks pri Punakaikiju, resniÄno nepozabno doživetje .
V Kiwi Parku v Greymouthu smo se sreÄali z gospo Margaret Woollett, ki nas je spoznala z dvema otrokoma, ki sta obolela z rakom, vendar jima gre zdaj bolje. To je bila priložnost, da se osebno sreÄamo z ljudmi, ki jim pomaga Child Cancer Foundation.
Naslednja postaja je Franz Joseph, v Äetrtek, 27.2. Trasa poti.
Vožnja s traktorji pod Hawks Crag v okrožju Buller.
Punakaiki Pancake Rocks, Blowholes.
Jenny z oskrbovancema v Greymouthu.
Graeme s svojim novozelandskim traktorjem in kamperjem. .
27.2.2014 Franz Joseph
Po obiÄajnem jutranjem zboru smo se vsi odpravili v Hokitika po nakupih, potem pa na obisk muzeja in tovarne nogavic – Äudovito je bilo gledati nogavice prihajati iz popolnoma avtomatiziranega stroja.
Nato je prišel na vrsto obisk v Westland Industrial Heritage Parku, kjer so navdušenci obnovili stroje razliÄnih vrst – od ogromnega motorja, ki poganja celo žago, do lepo obnovljene gasilne brizgalne in celo Äetverovprežna koÄija za prevoz ljudi. Njihova ekipa istoÄasno vedno dela na petih razliÄnih restavratorskih projektih.
Na kosilu smo se ustavili v mestecu Ross, kjer so nas obiskali osnovnošolci in navdušeno plezali po "fantastiÄnih oranžnih traktorjih". Otroci so prispevali za naš dobrodelni namen z metanjem kovancev v modri nabiralnik.
Potem smo se odpravili do kraja Franz Joseph, kjer smo obiskali West Coast Wildlife Centre, kjer skrbijo za preživetje rowija, najbolj redke vrste novozelandskega kiwija.
Naslednja postaja je Haast, petek 28.2.
Tridnevno potovanje s starimi traktorji na Kolpo
Sedem Älanov društva Stari traktor Moste s spremljevalno ekipo se je odpravilo na tridnevno »odpravo« v Belo krajino med bele breze in belo obleÄena dekleta, med prijazne ljudi, ki vedo, da so turizem ljudje, pa še Älani »Prifarskih muzikantov« so pristavili svoje povabilo.
Pred odhodom
NaÄrt poti
Prvi dan so se najprej ustavili v Grosupljah v gostilni GoršiÄ, kjer jih je sprejel in pogosti lastnik Ježe GoršiÄ.
Grosuplje
Gasilska Grosuplje
Prevozili so pot po dolini Krke, mimo SemiÄa in ÄŒrnomlja in preÄkali celo mejo s Hrvaško, kjer so si v gostišÄu v vasi Bosiljevo pogasili žejo.
Žužemberk
Žužemberk
ÄŒrnomelj
Na meji
Boslijevo
Sobivanje
Vodja poti
Po povratku »nastanitev« v kampu »Kolpa« v Vinici.
Kamp Kolpa
Kamp Kolpa - jutro drugi dan
Kolpa
V petek so svojo pot posvetili spoznavanju vasi ob mejni reki Kolpi in njenih ljudi. Imeli so kar nekaj »obveznih postankov.
Kolpa
Breze
V Sodevcih so se ustavili na kmeÄkem turizmu, v gostišÄu so morali zamenjati hladilno tekoÄino v strojih in voznikih in so se ustavili v gostišÄu Kanu v Kotu ob Kolpi, kosilo pa jih je Äakalo na kmeÄkem turizmu v Prelesju.
Turizem na vasi Sodevci
Turiizem na vasi
SreÄanje
Kanu
Prelesje - turistiÄna kmetija MadroniÄ.
Prelesje - turistiÄna kmetija MadroniÄ
Potegnili so še do vasi Dol, kjer so si na kmeÄkem turizmu privošÄili »kavbojsko popotno« prenoÄišÄe.
Dol
Dol - turistiÄna kmetija Majerle
Nekaj jih je prespalo v šotorih, tudi na seniku je bilo prostora za nekaj utrujencev, en sam pa si je privošÄil enosobno prenoÄišÄe – v lastnem osebnem avtomobilu.
Zajtrk
Pred odhodom
Še fotografiranje
Odhod
KonÄna postaja v soboto pa je bila pri Fari pri Kostelu, kjer so en dan prej slovesno praznovali 600 let svoje fare. Maševal je slovenski kardinal Franc Rode. PrisrÄno so jih sprejeli na LišÄevi domaÄiji, pozdravilo pa jih tudi nekaj Älanov priznanih »Prifarskih muzikantov«. Ni odveÄ omeniti, da je bivša pevka tega ansambla poroÄena v Mostah.
Pri LišÄevih v Fari
Obisk pri LišÄevih je mineval prehitro, tudi Kolpa je bila primerna za kopanje.
Še pravoÄasno so se odpravili proti domu mimo KoÄevja in Ribnice in nato prijeten izlet konÄali že skoraj doma – v znanem gostišÄu Pr Jaskov Met v Trzinu.
Pr Jakov Met
Pr Jakov Met
S seboj so prinesli obilo lepih vtisov o pokrajini ob Kolpi, predvsem pa o njenih ljudeh, s katerimi so se sreÄevali in z njimi preživeli veliko lepih trenutkov.
Tone Ogorevc
NajveÄja parada starih traktorjev na svetu, Nebraska State Fair, USA, 25. avgust 2012
Grand Island, Nebraska, USA - malo dežja ni moglo ustaviti najveÄje svetovne parade starih traktorjev, da bi ne prišla v Guinnessovo knjigo rekordov.
Na sestanku voznikovih v soboto ob 11. uri so organizatorji vprašali 1139 lastnikov traktorjev, ki so prišli na Nebraska State Fair s svojimi lepotci, Äe bi želeli, da se dogodek prestavi.
"Tukaj smo, kar je, je " je dejal Jim Riley in s tem izrazil Äustva tudi ostalih prisotnih voznikov. Parado so zaÄeti ob 13.00, kot je bilo naÄrtovano.
"To se niÄ ne razlikuje od kmetovanja," je dejal Riley z nasmehom.
Michael Empric, razsodnik Guinesove knjige rekordov je poskrbel, da so bila upoštevana vsa pravila, da bi bil rekord tudi uradno priznana. "Jaz sem nepristranski opazovalec," je dejal.
Michael Empric in vodja projekta
Vsak traktor je moral biti star najmanj 30 let in sposoben voziti najmanj 2 milji, da je lahko sodeloval na paradi. Na koncu so se odšteli tisti traktorji, ki so zaradi mehanske okvare prenehal delovati.
Televizijski program namenjen podeželju je objavil oglas na katerega se je prijavilo s svojimi trakorji skoraj 1400 lastnikov iz 31 zveznih držav. Prijave so prenehali sprejemati teden dni pred prireditvijo, ker je bilo prijavljenih že veÄ kot 1000 traktorjev.
ÄŒeprav je bilo veliko zelenih (John Deere) in rdeÄih (International) traktorjev je bilo na paradi zastopanih tudi veliko drugih barv - oranžna Allis Chalmers in Minneapolis Moline, zelena Oliver, v odtenkih rdeÄe Farmall, Ferguson, Massey-Ferguson in Massey-Harris in modra in siva traktorji Ford. Nekateri traktorji so bili obnovljeni in njihovo nova barva se je precej lesketala s svežini dežnih kapljic. Drugi so bili še "v svojih terenskih oblaÄilih".
Mnogi vozniki so nosili majice v barvi traktorja in s tem pokazali svojo zvestobo svojim najljubšim traktorjem.
S to parado je bil presežen prejšnji rekord, na katerem je v podobni paradi sodelovalo 745 starih traktorjev in je bil dosežen v NemÄiji leta 2008. Vir: www.nemahaweb.com
KanadÄani izboljšali rekord v oranju z veÄbrazdnim plugom
Sedemsto prostovoljcev iz muzeja kmetijstva v Manitobi v Kanadi je v nedeljo, 1. avgusta 2010 sedelovalo pri oranju s 66 brazdnim plugom in postavili so nov Gunessov svetovni rekord.
Plugi so kanadski izdelek in so bili narejeni v podjetju Cockshutt v Brantforda v zvezni državi Ontario in so bili podobni kot tisti iz zaÄetka prejšnjega stoletja.
Pluge, ki so bili uporabljeni pri postavitvi tega rekorda je vleklo pet starih Rumeleyev tipa 30-60 iz leta 1911, njihovo vpetje pa je bilo enako, kot so ga uporabljali v zaÄetku dvajsetega stoletja.
"Ljudje so prišli iz vse Severne Amerike, Evrope in Avstralije, da bi bili priÄe tega enkratnega dogodka," je dejal sopredsedujoÄi Rumely Expo co., Elliot Sims.
Prejšnji Guinnessov svetovni rekord v oranju z najveÄjim operativnim kmetijskem plugom je bil dosežen v mestu Rentoul, Illinois v USA leta 2005. Orali so z 60 brazdnim plugom, ki ga je vlekel lokomobil z moÄjo 110 KM iz zaÄetka dvajsetega stoletja. S tem so presegli rekord iz leta 1911.
Vir: www.worldrecordacademy.com